Asman Technology

Soluciones Aéreas Integradas

  • Vigilancia y fotogrametría aérea

Desarrollo, comercialización y operación de soluciones de vigilancia y fotogrametría aéreas adaptadas a aviones, helicópteros, aerostatos y drones.

  • Transformación de aeronaves

Mejora aviones existentes con kits especializados. Creamos aviones ligeros especializados (ULM) y drones avanzados para vigilancia e inspección aérea.

  • Drones aéreos versátiles

Desarrollamos drones aéreos autónomos y de larga duración. Ofrecemos una gama completa para el transporte de carga en entornos severos, con capacidades que van desde cinco hasta más de 200 kilogramos.

  • Transformación visual para identificación

Reconstruye la imagen digital de la zona de inspección, permitiendo la identificación del tipo de amenaza y su ubicación. 

  • Fusión de imágenes y datos digitales

La alarma combina la imagen fotográfica del individuo sospechoso con la salida digital, proporcionando una alerta que integra información visual y datos digitales.

  • Claridad en la respuesta de seguridad

El sistema identifica al sospechoso, su ubicación y la causa de la alarma, facilitando respuestas rápidas y precisas en situaciones críticas.

  • Transformación visual para identificación

Reconstruye la imagen digital de la zona de inspección, permitiendo la identificación del tipo de amenaza y su ubicación. 

  • Fusión de imágenes y datos digitales

La alarma combina la imagen fotográfica del individuo sospechoso con la salida digital, proporcionando una alerta que integra información visual y datos digitales.

  • Claridad en la respuesta de seguridad

El sistema identifica al sospechoso, su ubicación y la causa de la alarma, facilitando respuestas rápidas y precisas en situaciones críticas.
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PMRA 600

  • Sistema ergonómico: Aero Moving App.
  • Intercambio eficiente de información en misiones.
  • Brinda retroalimentación a Centros de Decisiones.
  • Sistema ágil y sencillo con velocidades entre 64 km/h y 250 km/h.
  • Capacidad de almacenamiento y conservación de datos.
  • sistema «Plug and Survey» para una configuración rápida de misiones.
  • Listos para operar en menos de 30 minutos.
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PMRA 600

  • Sistema ergonómico: Aero Moving App.
  • Intercambio eficiente de información en misiones.
  • Brinda retroalimentación a Centros de Decisiones.
  • Sistema ágil y sencillo con velocidades entre 64 km/h y 250 km/h.
  • Capacidad de almacenamiento y conservación de datos.
  • sistema «Plug and Survey» para una configuración rápida de misiones.
  • Listos para operar en menos de 30 minutos.
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PMRA 600

  • Sistema ergonómico: Aero Moving App.
  • Intercambio eficiente de información en misiones.
  • Brinda retroalimentación a Centros de Decisiones.
  • Sistema ágil y sencillo con velocidades entre 64 km/h y 250 km/h.
  • Capacidad de almacenamiento y conservación de datos.
  • sistema «Plug and Survey» para una configuración rápida de misiones.
  • Listos para operar en menos de 30 minutos.

Phaeton 20 y 60

  • Drones rotativos de ala fija y gran autonomía.
  • Óptimos para aplicaciones de largo alcance.
  • Integrados en Francia para exportación. Se entregan en cajas.
  • Ligeros y listos para volar en 10 minutos.
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Phaeton 20 y 60

  • Drones rotativos de ala fija y gran autonomía.
  • Integrados en Francia para exportación. Se entregan en cajas.
  • Óptimos para aplicaciones de largo alcance.
  • Ligeros y listos para volar en 10 minutos.
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Phaeton 20 y 60

  • Drones rotativos de ala fija y gran autonomía.
  • Integrados en Francia para exportación. Se entregan en cajas.
  • Óptimos para aplicaciones de largo alcance.
  • Ligeros y listos para volar en 10 minutos.
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Phaeton 600

  • Desarrollado sobre la base de la avioneta SINUS de PIPISTREL.
  • Equipado con piloto automático.
  • Auto Piloto desarrollado y adaptado a vientos cruzados y térmicos.
  • Redundancia de sensores claves (GPS e INU).
  • Modos automáticos: Taxi, despegue, misiones y aterrizaje.
  • Con hasta 20 horas de vuelo.
  • El más solicitado en su categoría.
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Phaeton 600

  • Desarrollado sobre la base de la avioneta SINUS de PIPISTREL.
  • Equipado con piloto automático.
  • Auto Piloto desarrollado y adaptado a vientos cruzados y térmicos.
  • Redundancia de sensores claves (GPS e INU).
  • Modos automáticos: Taxi, despegue, misiones y aterrizaje.
  • Con hasta 20 horas de vuelo.
  • El más solicitado en su categoría.
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Phaeton 600

  • Desarrollado sobre la base de la avioneta SINUS de PIPISTREL.
  • Equipado con piloto automático.
  • Auto Piloto desarrollado y adaptado a vientos cruzados y térmicos.
  • Redundancia de sensores claves (GPS e INU).
  • Modos automáticos: Taxi, despegue, misiones y aterrizaje.
  • Con hasta 20 horas de vuelo.
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